![TSK Praha](/img/default-banner.jpg)
- 168
- 666 813
TSK Praha
Приєднався 12 лют 2018
Protipovodňový test zvedacího mechanismu Štvanické lávky
Ve čtvrtek 13. června 2024 proběhl úspěšný protipovodňový test Štvanické lávky v Praze, který ověřil funkčnost zvedacího mechanismu a mobilních protipovodňových zábran. Zkouška probíhala od čtvrté hodiny ranní a samotný zdvih trval přibližně 17 minut.
Переглядів: 280
Відео
Dosadba stromů na Praze 2
Переглядів 654 місяці тому
Třetí dubnový týden jsme pokračovali v dosadbě stromů na komunikaci Jana Masaryka, tentokrát ve spolupráci s městskou částí Prahy 2. Díky jejich podpoře a zájmu o zeleň, by se nám mělo na území "Dvojky" podařit ještě do konce roku vysadit nejméně 23 stromů.
Vzorová výsadba stromů
Переглядів 1504 місяці тому
V pátek 12. dubna 2024 jsme na pražských Vinohradech prováděli takzvaně vzorovou výsadbu stromů. Konkrétně na adresách Milešovská 6 a Soběslavská 26. Cílem vzorové výsadby stromů v metropoli je nejenom zkrášlit a oživit její prostor, ale co nejpozitivněji ovlivnit životní i sociální prostředí plánovaným rozmisťováním stromů v městském prostředí.
HLAVNÍ BOURACÍ PRÁCE NA UZAVŘENÉ ČÁSTI LIBEŇSKÉHO SOUMOSTÍ
Переглядів 1784 місяці тому
Zahájili jsme hlavní bourací práce, související s rozsáhlou rekonstrukcí Libeňského soumostí. Jako první byl bourán oblouk na Rohanském ostrově, takzvaný inundační most, který se koncem ledna 2024 musel z důvodu bezpečnosti uzavřít.
Úklid štěrku po zimě
Переглядів 1055 місяців тому
Po zimním období jsou silnice a chodníky pokryty štěrkem, pískem a solí, které byly použity k ošetření povrchů. Tam, kam se strojní technika nedostane, nebo kde by mohla zásadně narušit dopravní provoz, musí nastoupit pracovníci vybaveni lopatami a metlami. Ruční úklid je navíc důležitý, aby se odstranily i zbytky soli a zejména kamínků. Aktuálně probíhají úklidové akce na celém území hlavního ...
Výsadba stromořadí na Praze 9 ve Freyově ulici
Переглядів 845 місяців тому
Celkem 11 kusů rychle rostoucích a tzv. hybridních kultivarů jilmu sibiřského jsme v březnu 2024 vysázeli na jihozápadní straně Freyovi ulice. V budoucnu zde budou zlepšovat kvalitu ovzduší, zvyšovat vlhkost vzduchu, či naopak snižovat CO2 či vysokou teplotu v parných dnech. Podívejte se, jak nové stromořadí na Praze 9 vznikalo.
Sadba stromů na Bubenském nábřeží (23. 2. 2024)
Переглядів 3086 місяців тому
Sadba stromů na Bubenském nábřeží (23. 2. 2024)
Záznam prezentace III. a IV. etapy rekonstrukce Barrandovského mostu.
Переглядів 4756 місяців тому
Ve středu 21. února 2024 se v pražském Centru architektury a městského plánování (CAMP) uskutečnila prezentace blížící se třetí a čtvrté etapy rekonstrukce Barrandovského mostu včetně návrhu dopravního opatření. Prezentace proběhla za účasti 1. náměstka primátora hl. m. Prahy a radního pro dopravu Zdeňka Hřiba, dopravních inženýrů z TSK, a.s. a zástupců společností ROPID a DPP. V závěru byl věn...
II etapa oprav Barrandovského mostu 2023
Переглядів 5308 місяців тому
II etapa oprav Barrandovského mostu 2023
Vyhodnocení II. etapy oprav Barrandovského mostu - Tisková konference
Переглядів 1068 місяців тому
Tisková konference k vyhodnocení II. etapy rekonstrukce Barrandovského mostu a její vliv na dopravu v Praze
Oprava mostních závěrů
Переглядів 3,9 тис.Рік тому
Oprava mostních závěrů na komunikaci Wilsonova. Hlavní město Praha.
PRAHA ZPROVOZNILA DALŠÍ ČÁST CYKLOSTEZKY A200 KOMOŘANY - LAHOVICE
Переглядів 2 тис.Рік тому
Technická správa komunikací (TSK) v první polovině června otevřela novou část cyklostezky A200 v městské části Komořany, která vede podél pravého břehu Vltavy. Akce pod názvem „Komořany - Lahovice - návaznosti Vltava“ propojuje prostor zavěšené lávky pod silničním mostem Pražského okruhu od opěry mostu přes údolí Vltavy po křižovatku na Točnou. Součástí trasy je i mobiliář, který je tvořen z la...
VÝSTAVBA CYKLOSTEZKY PODÉL KOMUNIKACE STAROKLÁNOVICKÁ
Переглядів 123Рік тому
VÝSTAVBA CYKLOSTEZKY PODÉL KOMUNIKACE STAROKLÁNOVICKÁ
Barrandovský most - II. etapa rekonstrukce 2023 - dopravní prevence
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
Barrandovský most - II. etapa rekonstrukce 2023 - dopravní prevence
Barrandovský most II etapa oprav 2023
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
Barrandovský most II etapa oprav 2023
Rozhovor s místropředsedou představenstva Josefem Richtrem
Переглядів 4092 роки тому
Rozhovor s místropředsedou představenstva Josefem Richtrem
DO CENTRA PRAHY VYJELA PRVNÍ NÁKLADNÍ ELEKTROKOLA
Переглядів 3,8 тис.3 роки тому
DO CENTRA PRAHY VYJELA PRVNÍ NÁKLADNÍ ELEKTROKOLA
Broumarská - 3D Diferenciální frézování
Переглядів 2503 роки тому
Broumarská - 3D Diferenciální frézování
Cholupice a Dolní Břežany spojuje cyklostezka
Переглядів 4233 роки тому
Cholupice a Dolní Břežany spojuje cyklostezka
Libeňský most prošel další diagnostikou
Переглядів 4074 роки тому
Libeňský most prošel další diagnostikou
07:00 Kdyby jim ten třetí, co to tam pak hrabe lopatou, s tím pomohl to vysypat rovnou do té Multikáry, tak to tam pak nemusel hrabat.
to je pořád stejný u nás 2x ročně
jakým způsobem je kontrolována ocelová výztuž v místech kde se neodkryje beton? používá se i nějaká forma hloubkových scannerů?
Otakar Brousek ?
na filmu je hezky vdet, kam komanci vyhazovali ruzne manicky a tak ... popelari, cistici kanalu ...
UOOZ a jeho prislusnik kpt Michal Skoumal z Bousic u Brnesova jsou zlocinci
Znížiť rýchlosť v tuneloch na 60km/hod.
To odtahování bylo fajn, škoda, že to teďka nejde, aspoň by vymizely ty vraky, co máme na sídlištích.
ty vole co to je za video? to vypadá jak kdyby 95% z nich usnulo za volantem
vždyť to je oblíbená aktivita pražáků
So many vintage cars: Ziguli, Moskvits, Skoda, Tatra uwa
Moc se mi líbí závěrečná věta. Uzavření z důvodu oprav nepřipadá v úvahu a nedej bože aby by se mostu něco stalo! Region s jedním z nejvyšších HDP v EU si ani za půl století nedokázal pojistit infrastrukturu proti "nepředstavitelnému kolapsu".
Legenda :D
Kdyby ti tlustoprdi a lenochové nejezdili autem, tak není oprava žádný problém. Něco okolo 90% aut veze jenom řidiče, který nemá žádný důvod jet autem, kromě vlastní lenosti. Bohužel, Praha zvýhodňuje auta, vše ostatní je vedlejší.
15 tisic lidí, tak to asi neni pro lidi z ulice.
aha opravu dělala slavná špičková firma :) tak to se nedivím že oprava trvala skoro 10 let :)))))))))))) kdo zná ví jak tihle pracují tedy spíše nepracují !
Můj táta pracuje v tsk
00:45 tpč tohle je strop 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Příšerný vozový park a příšerné domy, byty, paneláky a životní prostředí jako takové. Hrůza, děs a špína i když dnes to někde není o moc lepší ale je to nesrovnatelné.
Vozový park je super. Praha je čisté město....
Ty blbecku,dřív všichni měli právo např. na bydleni adnes mladý nemají kde bydlet.Ty si hovado jak má vypadat.
@@romanjaburek4668 no s čistotou je ten problém, že máme stále dvojnohé prasiatka
Je to zbytečně vysoké most byly tam daleko krásnější návrhy zřejmě byly dražší ale tohle je strohá hrůza žádné krásné mostní oblouky👎
zvuk ?
Dobrá práce.
Z těch komoušskejch budovatelskejch plků se mi otvírá kudla v kapse.
Došlo by ke kolapsu... v dnešní době má řidičák kdejaký trouba. A na prodeji aut a pohonných hmot se plní státní kasa. Takže tlak omezit počet aut je utopie. Nejednou jsem se díval na kolonu aut jedoucí ve špičce. Ze dvaceti aut byl v osmnácti jen samotný řidič. Kdyby se domluvili 2-3 lidé a jeli v jednom autě, tak by na silnici byla jen polovina aut. A to už je vidět. Bohužel, lidé zlenivěli (můj známý jede autem i do 100 metrů vzdáleného obchůdku), cesta hromadným prostředkem je pod jejich ego... a ve výsledku vidíme nervózní řidiče a stále číhající kolaps.
Paradni dokument a vytecne namluveno .... zretelne, cesky a zadny zpivani.
Takovej deme.ntum bych tunel nestavěl. Postavte jim prasečí chlívek, tam patří.
Ten tunel je prokletyyy🤣🤣😃
Pochybujem že sa niečo také deje aj dnes že by museli vypratať ulicu od aut kvôli čisteniu. Kde by tie autíčka Pražaci so zlatou lyžičkou v zadku dali.
Děje se to i teď
Čistění komunikací se tu děje běžně.
Starej se o svoje západní ruSSko, čobole..
Toto mne pobavilo. Budu si dávat na silnici větší pozor. Si vzpomínám. Někdy v roce 94 jsem havaroval. Vylézám z vraku, přišla paní s lékárničkou a povídá: "Jste raněný, chcete ticho a teplo? A já si nevzala druhé brejle. Tydle mám jen na řízení - do dálky! Nejdete to?"
Ticho a teplo? A co jste tehdy měli za auta a jaká byla příčina nehody?
@@janlala6599 Já zelená Škoda 100, paní tuším Škoda 105. Jako příčinu nehody dala Policie nepozornost a nevěnování se řízení.
@@pavelfischer5072 jako v obou případech? Nebo za to mohl jenom jeden? Díky za odpověď..
@@janlala6599 Oba, tam nebyla středová čára, bylo to úzké, oba jsme přejeli do protisměru, ale nešlo o čelní náraz. Vy ale dostanete papír (Správní řízení) a tam je to napsáno úřednicky. Musíte to přeložit do lidštiny. Např. "nečuměl na cestu", se úřednicky řekne: "... nevěnoval se plně řízení vozidla, čímž porušil ustanovení par. 5, zákona č. atd...
@@pavelfischer5072 díky
*A kde že to je?*
💓❤️💓 20 🌵 22 💓❤️💓
Tenkrát to byl krásný tunel na money
Být tu jen lidi jako jste vy (co všude vidí tunel na money) tak lidstvo nikdy neslezlo ze stromu 🤣
Jste z toho nějak na větvi, slezte z toho stromu
Pěkný dokument
Zbourat tuto hrůzu. Strašák prahy
seems like a nice video, too bad that I dont speak this language, hope there will be English subtitles.
Díky bohu, že nebyly využity vlaky české výroby. Dnes by již dávno nejezdily
Spíš Pankáč 🤣🤣
To by bylo kdybys to tam pustili tramvaj t3m to se mi moc nelíbí ale je docela taky dobrý ale není lepší než teď
Co to je za jazyk? 🙈
Cyklostezka z Koloděj směrem k Dubči už byla taky otevřena, bude také video? 🙂
Už mě vyrazili pro nadbytečnost, tak asi už ne ;-)
@ škoda 🙂
By mě moc zajímalo kudy se jezdilo dříve když tam most ještě nestál?
Rekl bych, ze se jezdilo dvema zpusoby. Dnesni Benatskou nebo Zitnou dolu k vode, podjet Vysehradsky tunel a nahoru Ciklovou nebo ulici Na Dolinach. A nebo sjet z centra Belehradskou, dale Nuselskou a nahoru na Pankrac se dostat Taborskou nebo ulici Na Jezerce. Ale tezko rict jestli ty ulice mely dnesni podobu a nebo to bylo cele jinak.. Kazdopadne Belehradska uz tam bude sakra dlouho, drive se ji rikalo Stara Linecka cesta. Ale chtelo by to komentar od doboveho ridice.. Ja ridim jen 3 roky:-)
@@automaniac925 V podstatě se jezdilo tak jak jste napsal, ty ulice samozřejmě těsně před postavením mostu vypadaly v podstatě stejně jako teď, akorát si přimyslet štrůdly poskakujících aut, co na několika místech fatálně zdržovaly tramvajovou dopravu. Cesta tramvají z centra např. na konečnou Kačerov tak v takové kalamitní špičce mohla trvat i hodinu.
Tunel Blanka staveli agenti ruskych tajnych sluzeb s umyslem pozabijet co nejvice vojaku ACR v zaloze...
Zajímalo by mne, kdo si tehdy mohl dovolit toho Passata na konci :D
Diplomat.
Spousty lidí..piloti ČSA, řezníci, zelináři, veksláci, disidenti...
@@jvst1352 tak já jsem byl asi disident,měl jsem MB
Nějaký dobytek😂
Jak to bylo si o dva vesmíry jinde než ty bolševický pekáče :D
Jaký Brno ty pražskej Pepíku. Brno si neber do huby..to že v Praze dostane noty každé za to žádné Brňák nemůže 😉😁👊
Teď vím, že to vyzní blbě, ale víc takových videii, já se u toho tlemim, jak šílený 🤣🤣🤣
0:45 jantar z rohlíku čuměl do telefonku
Byly jsme tam s učňákem ze Zelenýho pruhu mezi tankama
1:43 Servisná Tatra prišla práve včas
Ve většině případů se jedná o přehlídku dementů, některé nehody jsou vrcholem lidské debility.
Super video, ještě bez trapných megabublin. To zpomalování tam nemuselo být, někdo se asi nedostal na střihače a skončil u tsk
Ty bubliny jsou super.
Tehdy jsme i my z kanceláři Bytového podniku odklízeli snih.
.